H265F Kundenspezifischer Ersatz für Maier-Drehgelenk
♦Maßgeschneiderte Maier-Drehgelenke der H-Serie
♦Dual-Kanalstruktur für gleichzeitige Flüssigkeitsübertragung
♦Flanschanschluss ersetzt Gewindeanschluss für Einlass und Auslass
♦Flansch und Gelenk durch Schweißen integriert für erhöhte Stabilität
♦Kohlenstoffstahlkonstruktion für überragende Haltbarkeit
♦Geeignet für Dampf- und Heißölübertragungsszenarien
Produkteinführung
H265F ist ein kundenspezifischer Ersatz für Maier-Drehgelenke der H--Serie. Er verfügt über zwei Kanäle, geschweißte Flanschverbindungen, eine Konstruktion aus Kohlenstoffstahl (beständig gegen 300 Grad/16 bar) und ist für die Übertragung von Dampf/Heißöl geeignet. Es entspricht den Einbaumaßen des Originals für den direkten Austausch und bietet Stabilität und Haltbarkeit.
01
Dual-Kanalübertragung
Die Doppelkanalstruktur ermöglicht die gleichzeitige Flüssigkeitsförderung
02
Stabiler Schweißflansch
Geschweißte Flanschverbindung anstelle von Gewinde für leckagefreie Leistung
03
Hohe-Temperaturdruckbeständigkeit
Verstärktes Kohlenstoffstahlmaterial passt sich an 300-Grad- und 16-bar-Bedingungen an
04
Multi-Mittelschwere-Haltbarkeit
Die Konstruktion aus Kohlenstoffstahl gewährleistet eine lange Lebensdauer in rauen Industrieumgebungen
Produktzeichnung
Produktparameter
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Technische Parameter |
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Medium |
Dampf, heißes Öl |
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Max. Temperatur |
300 Grad |
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Max. Druck |
16 bar |
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Max. Geschwindigkeit |
100 U/min |
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Gewicht |
26,45 kg |
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Verbindungsmodus |
Geschweißte Flanschverbindung |
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Strukturelles Design |
Dual-Kanal |
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Hauptmaterial |
Kohlenstoffstahl |
| Größe des Einlassflansches | DN40 |
| Größe des Auslassflansches | DN50 |
FAQ
F: Was sind die Vorteile einer geschweißten Flanschverbindung im Vergleich zu einer herkömmlichen Gewindeverbindung?
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A: Die geschweißte Flanschverbindung eliminiert das Risiko von Lockerungen und Undichtigkeiten aufgrund von Vibrationen während des Betriebs und weist eine bessere Abdichtung und Stabilität auf, was sich besser für Arbeitsbedingungen bei hohen Temperaturen und hohem Druck bei Dampf- und Heißölübertragungen eignet.
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