Gas-Drehdurchführung

Als zentrales Fluidübertragungsgerät verwendet das pneumatische Drehgelenk präzises Design und fortschrittliche Materialtechnologie, um sicherzustellen, dass es unter verschiedenen Arbeitsbedingungen eine gute Dichtleistung und strukturelle Stabilität bei der Bewältigung des Problems der durch Temperaturänderungen verursachten Wärmeausdehnung und Kältekontraktion aufrechterhalten kann. Im Folgenden finden Sie die spezifische Strategie des pneumatischen Drehgelenks zum Umgang mit der Wärmeausdehnung und Kältekontraktion des Geräts:

1. Materialauswahl und Wärmeausdehnungskoeffizient passen

Zunächst einmal ist die Auswahl der Materialien bei pneumatischen Drehgelenken sehr anspruchsvoll. Die Hauptkomponenten wie Gehäuse, Rotor, Dichtungsring usw. bestehen aus Metall oder technischen Kunststoffen mit hervorragender Temperaturbeständigkeit und ähnlichem Wärmeausdehnungskoeffizienten. Diese Materialauswahlstrategie trägt dazu bei, den Unterschied in der Wärmeausdehnung, der durch Temperaturänderungen zwischen den Komponenten verursacht wird, zu verringern. Dadurch wird das Risiko von Spannungskonzentrationen und Verformungen durch Wärmeausdehnung und Kaltkontraktion verringert und die allgemeine strukturelle Stabilität des Gelenks aufrechterhalten.

2. Flexible Vergütungsgestaltung

Pneumatische Drehgelenke sind in der Regel eingebaute Ausgleichsmechanismen, wie schwimmende Dichtungen, elastische Membranen oder Bälge, die ein gewisses Maß an Flexibilität und Selbstanpassungsfähigkeit aufweisen. Wenn sich die Größe des Geräts unter dem Einfluss von Wärmeausdehnung und Kältekontraktion ändert, kann der Ausgleichsmechanismus seine eigene Form rechtzeitig anpassen, um die resultierende axiale und radiale Verschiebung zu absorbieren und sicherzustellen, dass die Dichtfläche immer passt, um ein Austreten von Gas zu verhindern.

3. Axial schwimmendes und radial kompensierendes Design

Bei pneumatischen Drehgelenken, die großen axialen thermischen Ausdehnungs- und Kontraktionseffekten ausgesetzt sind, werden axiale Gleitstrukturen wie Gleitlager, Kugellager mit Federvorspannung usw. in die Konstruktion integriert, die es dem Rotor ermöglichen, sich innerhalb eines bestimmten Bereichs frei entlang der Achse zu bewegen und die axialen Größenänderungen des Geräts effektiv zu absorbieren. Gleichzeitig wird durch die Präzisionsbearbeitung des sphärischen oder konischen Dichtungspaars eine automatische Kompensation kleiner radialer Verschiebungen erreicht, um eine gute Passform der Dichtungskontaktfläche zu gewährleisten.

4. Spaltmaße und Schmierung

Zwischen den internen Komponenten des pneumatischen Drehgelenks besteht eine gewisse Koordinationslücke, die nicht nur den geringen Reibungsverlust während des normalen Betriebs des Geräts gewährleisten kann, sondern auch genügend Raum für Wärmeausdehnung und Kältekontraktion bietet. Darüber hinaus werden im Gelenk häufig spezielle Fette oder Schmieröle verwendet, deren gute Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften eine wirksame Schmierung über einen weiten Temperaturbereich gewährleisten und Verschleiß und Stagnation durch Wärmeausdehnung und -kontraktion verringern.

5. Temperaturüberwachung und intelligente Steuerung

Bei manchen High-End- oder Spezialanwendungen kann die pneumatische Drehverbindung mit Temperatursensoren und intelligenten Steuerungssystemen ausgestattet sein, um die Arbeitstemperatur in Echtzeit zu überwachen, die Arbeitsparameter (wie Geschwindigkeit, Druck usw.) entsprechend den Überwachungsdaten anzupassen und sogar das Kühl- oder Heizgerät zu starten, die Temperatur der Verbindung und der Peripheriegeräte aktiv zu regulieren und so die Auswirkungen thermischer Ausdehnung und Kontraktion grundsätzlich zu reduzieren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das pneumatische Drehgelenk das Problem der thermischen Ausdehnung und Kontraktion des Geräts durch verschiedene Maßnahmen wie Materialauswahl, exquisites Kompensationsdesign, angemessene Spaltreserve, effiziente Schmierung und intelligentes Temperaturmanagement effektiv behebt und so sicherstellt, dass unter verschiedenen Arbeitsbedingungen stabile und zuverlässige pneumatische Übertragungsdienste bereitgestellt werden können.

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